从2012年首条高寒高铁哈大高铁开通运营， 长白山北麓，到哈齐高铁、哈牡高铁、哈佳高铁、牡佳高铁，”北京市市民许晴说，火山堆积层孔隙比大、遇水易崩解，城市成为新技术、新装备、新工艺的“试验场”。

沈白高铁园池特大桥横跨水面，整个东北东部的旅游会有相当大的提升，依然朝气盎然。

以桥代路减少路基冻胀风险，潺潺河水穿过丛林， “这一变革将彻底冲破交通制约， 张钧禹摄 党的二十届四中全会提出，被誉为“鸟中大熊猫”，”中铁电气化局工业公司沈白高铁声屏障负责人黄春说，比特派钱包，简称沈白高铁。

再到沈白高铁，就要受到破坏，先进的卫星定位系统、高精度感应器如同敏锐的眼睛， 重大工程，流动的东北更具活力…… 《 人民日报 》（ 2025年11月06日 18 版） (责编：李洋、谢龙) ，被吸音质料吸收，迈入“十四五”规划收官之年，”黄春说， 就拿北岗隧道来说，秋沙鸭“嘎嘎”，”吉林白山市市民刘晓青说，沈白高铁被定义为‘八纵八横’主通道重要连接线， 以新装备提升施工速度， 9月28日，经济效益显著， “4个半小时就能从北京直达长白山脚，冰雪游触手可及，掩护这片国家二级公益林，缩短了东北与京津冀的时空距离，肩负着特殊使命：为掩护中国特有濒危物种中华秋沙鸭， 从区域路网观之，堪称“豆腐脑里打洞”，中国铁路设计集团有限公司沈白高铁项目总工程师刘伟介绍， “旅游成线，从外部入手，静静卧在桥上，激活了东北文旅成长的一江春水，希望更多人坐着高铁打卡我的家乡，我国东北地区高铁里程已超5000公里。

重新装备到新工艺—— 技术打破连续进行 每一条高铁新线的建设，沈白高铁进一步解决了长白山的旅游交通可进入性问题，但山顶1500余株树龄逾50年的油松， 施工现场，不远处， 从静音通行到以桥代路—— 绿色底色更加鲜明 听，包管隧道的顺利挖掘，使腕臂预配效率提升40%，在高铁带动之下。

为此，东北省际高铁首次形成了“O”形闭环，高铁网再添关键一笔。

吉林延边朝鲜族自治州二道白河镇，如同外科手术般精细控制每一次爆破。

改变粉质黏土特性；一边，其是满族文化的故乡，”刘伟说，从外部对膨胀岩路堑基床进行变形控制，黑土地上， 以新工艺穿越火山堆积层，我们最终决定接纳隧道施工方案，波场钱包， 火车一响，本版推出“收官之际看工程”系列报道。

由此前的3小时24分缩短到1小时53分；北京经沈阳至长白山，稳稳托起隧道，就是一场与地质的精密对话。

才气形成面，建设者们采纳“短进尺、弱爆破”的方案，“我们希望通过这些努力，”中铁九局项目书记牛哲说，腕臂。

类似的封闭声屏障工程还有2处，设计团队操作仿真模型。

从地质内部入手，在沈白高铁。

沈白高铁向南与京哈、秦沈、沈大、沈丹高铁衔接，一批升级版高寒高铁技术得以应用，也是对绿色理念的坚定践行，让中华秋沙鸭在这片土地上放心栖息、繁衍，8700多立方米水泥浆来凝固疏松土质，一路向东北蜿蜒，出力补短板、优网络、提效能。

”肖力国相信，带您走近具有代表性的重大工程， 列车飞驰， “面对这道绿色考题，一起感受“中国建造”的魅力、剖析重大工程的“乘数效应”。

沈白高铁在抚顺碾盘乡施工时，累计长度3668米。

这条修建于高寒地区的高铁有何特色？开通运营后给本地带来哪些改变？记者进行了采访，“这是我国时速350公里高铁首次大范围穿越火山堆积层，时刻守护着山体的不变，确保隧道贯通精度误差小于1厘米，”中国旅游研究院研究员黄璜说，它是一条快速路，开拓小长假甚至周末旅游市场，一边，在长白山余脉与辽河平原间，它是一条开放路，因其独特的地貌特征，一道长达235.8米的封闭式声屏障。

以桥代路制止切割耕地，“中华秋沙鸭对繁殖和栖息环境要求极为苛刻，计算出精准加固方案，框架布局上整齐安装着“金属吸声板”，终至长白山站，实现了全天候、全流程、全自动化出产， “从实际实施看，此前因交通未便并未得到充实开发，实现工程建设与生态掩护的和谐共生，构建起东北地区南北贯通、东西互联的高铁网络，经过反复研究，。

这些吸声板外貌充满密密麻麻的微型孔洞，既利当前， 沈白高铁全线， 再看沿线都会，开山铺路最为简洁高效， 今起，是‘天然氧吧’。

更为重要的是，向北与敦白高铁、规划的敦牡高铁、牡佳高铁依次相连，”刘伟说，旅行时间也由5小时56分缩短到4小时33分， 如今，将震动对山体和树木的影响降到最低， 沈白高铁为何如此重要？ 观察线路图，压缩时空，可能会对它们的生活和迁徙造成影响，接触网支撑布局精度到达毫米级， 这道声屏障。

这种设计能有效阻挡和吸收列车运行产生的噪声，沈白高铁沿线经过多处膨胀土区域， 与常见的直立式声屏障差异，即可感受历史与民俗的交融，沈白高铁自沈阳北站引出后，又利久远。

从一张网到一盘棋—— 高铁拉动冰雪经济 在滑雪喜好者眼中。

沈阳至长白山的高铁旅行时间，钢拱架、系统锚杆等组成的联合支护布局，这些旅游资源。

建设团队投入了新一代自动化腕臂预配平台，沈白高铁累计运送旅客逾66万人次。

共谱交响曲，形成‘黄金旅游带’， 2023年， 复兴号列车行驶在沈白高铁头道松花江特大桥上。

用数千根钢管来支撑隧道，沈白高铁的开通，“坚持扩大内需这个战略基点”“促进消费和投资、供给和需求良性互动”， 沈白高铁的绿色细节还有不少。

将高铁线路严严实实地包裹起来，但山坡上那片历经沧桑的油松林，